"ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਵਾਂਗ ਜੰਮ ਗਈਆਂ, ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ?"—ਇਹ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਡਰ ਜੋ ਦੇਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ! ਰਵਾਇਤੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ -20°C 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 60% ਗੁਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ "ਸਕ੍ਰੈਪ ਮੈਟਲ" ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ, YMIN ਦੇ SDB ਸੀਰੀਜ਼ ਸੁਪਰਕੈਪੇਸੀਟਰ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੇ "ਆਈਸ ਐਂਡ ਫਾਇਰ ਗੌਡ" ਹਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਈ 4G ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਾਵਰ-ਫੀਡ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ!
ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਤਾਕਤਾਂ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਦੁਬਿਧਾ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
1. -40°C 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
• ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚਾਰਜ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, YMIN ਸੁਪਰਕੈਪੇਸੀਟਰ -40°C 'ਤੇ ਕਿਲੋਐਂਪੀਅਰ ਤਤਕਾਲ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ 3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿੰਗਹਾਈ-ਤਿੱਬਤ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਹੇਈਹੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਠੰਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਫਲਤਾ ਦਰ 99.9% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ!
• ਆਟੋਮੋਟਿਵ-ਗ੍ਰੇਡ ਠੰਡ-ਰੋਧਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ।
2. 125°C 'ਤੇ ਚੱਟਾਨ-ਠੋਸ
• YMIN SDB ਸੀਰੀਜ਼ AEC-Q200 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਜੀਵਨ ਕਾਲ 85°C 'ਤੇ 10,000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਮਾਰੂਥਲ ਦੀ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, 10 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. 500,000 ਸਾਈਕਲ, ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਵੱਧ
• ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 500 ਚੱਕਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, YMIN ਦੇ ਸੁਪਰਕੈਪੇਸੀਟਰ 500,000 ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫੈਂਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ 100,000 ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ। 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਧਾਰਨ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਲਾਈਫੈਂਸ ਦੌਰਾਨ ਬਦਲਣਾ ਬੇਲੋੜਾ ਹੈ!
ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ + ਸੁਪਰਕੈਪਸੀਟਰ: ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਊਰਜਾ ਦਾ "ਸੁਨਹਿਰੀ ਸੁਮੇਲ"
• ਵਨ-ਟਚ ਪਾਵਰ-ਆਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਬਟਨ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, 0.1 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰਕੈਪਸੀਟਰ ਦੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਤੁਰੰਤ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਫਿਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾ-ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ "ਸਵੈ-ਬਚਾਅ ਬੰਦ ਲੂਪ" ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਹਲਕਾ ਇਨਕਲਾਬ: ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ 3.0V ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਿੰਗਲ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਰਵਾਇਤੀ ਹੱਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 40% ਛੋਟੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ 30% ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਖਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਅੱਗ-ਮੁਕਤ: ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰਕਰੰਟ, ਜਾਂ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਨੁਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, YMIN ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦਬਾਅ ਛੱਡਣ ਲਈ ਬਸ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਧਮਾਕੇ ਅਤੇ ਅੱਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। IATF16949 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੋਈ ਵੀ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਸਿਰਫ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ!
-40°C ਸਨੋਫੀਲਡ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 125°C ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਤੱਕ, 500,000 ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਾਈਕਲਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ-ਗ੍ਰੇਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਕ—
YMIN ਸੁਪਰਕਪੈਸੀਟਰ, "ਚੀਨੀ ਕੋਰ" ਨਾਲ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਪਾਵਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ!
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-20-2025