01 ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੇ OBC ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਣਨੀਤਕ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ (AC-DC), ਇਨਵਰਟਰ (DC-AC) ਅਤੇ DC-DC ਕਨਵਰਟਰ। ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ-ਕਾਰ-ਇੱਕ-ਚਾਰਜਰ ਮੋਡ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨਪੁੱਟ 220V AC ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2022 ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ OBC ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਆਕਾਰ ਲਗਭਗ 206.6 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 95.6% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ।
ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ (OBC) ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (BMS) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਨੁਸਾਰੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਔਨ ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ
02 ਰਵਾਇਤੀ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀਮਤ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੁਬਿਧਾ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਸ ਦੁਬਿਧਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ ਕਰੀਏ?
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਮ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਂਜ ਦੀ ਚਿੰਤਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਸਮਾਂਬੱਧਤਾ।
ਔਨ-ਬੋਰਡ OBC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਧੁਰਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਕਰੰਟ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਜੇਕਰ ਕਰੰਟ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਭਾਰੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ 400V ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ 800V ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵੱਲ ਚਲੇ ਜਾਣਗੇ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਵਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੰਤਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੱਸ ਡੀਸੀ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਲਈ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰਵਾਇਤੀ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਬੱਸ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੁੱਟਣਾ, ਬਰਨਆਉਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੌਜੂਦਾ ਔਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, YMIN ਸਨੈਪ-ਇਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਨੇ ਔਨ-ਬੋਰਡ OBC ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਦੋ ਨਵੀਂ ਲੜੀ: CW3H ਅਤੇ CW6H ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ।
03 ਪੁਰਾਣੇ ਦਰਦ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ, YMIN ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੈ
ਰਵਾਇਤੀ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, YMIN ਸਨੈਪ-ਇਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਿਸਟਮ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਜਲਣ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਘੱਟ ESR ਆਨ-ਬੋਰਡ OBC ਲਈ ਵੱਧ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਿਪਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਯੋਂਗਮਿੰਗ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
YMIN ਸਨੈਪ-ਇਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵੀ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਕਲਾਇੰਟ ਦੇ ਅਸਲ ਮਸ਼ੀਨ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਤਪਾਦ ਫਾਇਦੇ ਦਿਖਾਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
| ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਸਨੈਪ | ਸੀਰੀਜ਼ | ਵੋਲਟ | ਸਮਰੱਥਾ | ਤਾਪਮਾਨ | ਜੀਵਨ ਕਾਲ |
| ਸੀਡਬਲਯੂ3ਐਚ | 350 ~ 600V | 120~560uF | -40~+105℃ | 3000 ਐੱਚ | |
| ਸੀਡਬਲਯੂ6ਐਚ | 400~600ਵੀ | 120~470uF | -40~+105℃ | 6000 ਐੱਚ |
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਔਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਕੈਪਸੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ YMIN ਸਨੈਪ ਨੇ ਔਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਔਨ-ਬੋਰਡ OBC ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ-ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ, ਉੱਚ-ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਤਰਲ ਹੌਰਨ ਕੈਪਸੀਟਰਾਂ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਔਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਅਤੇ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਜਾਵੇਗੀ!
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-25-2024