ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੇ DC-ਲਿੰਕ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, DC-ਲਿੰਕ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਬੱਸ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪਲਸ ਕਰੰਟਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੱਸ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ IGBT ਅਤੇ SiC MOSFET ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਪਲਸ ਕਰੰਟਾਂ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ।
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬੱਸ ਵੋਲਟੇਜ 400V ਤੋਂ 800V ਤੱਕ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਫਿਲਮ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2022 ਵਿੱਚ DC-ਲਿੰਕ ਥਿਨ-ਫਿਲਮ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ 5.1117 ਮਿਲੀਅਨ ਸੈੱਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 88.7% ਬਣਦੀ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਨਿਡੇਕ ਵਰਗੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਇਨਵਰਟਰ ਸਾਰੇ DC-ਲਿੰਕ ਫਿਲਮ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 82.9% ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀ ਪਸੰਦ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।
ਖੋਜ ਪੱਤਰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਿਲੀਕਾਨ IGBT ਹਾਫ-ਬ੍ਰਿਜ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਰਵਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ DC ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ESR ਕਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਜ ਹੋਣਗੇ। ਸਿਲੀਕਾਨ-ਅਧਾਰਿਤ IGBT ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, SiC MOSFETs ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਵਿਚਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਹਾਫ-ਬ੍ਰਿਜ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ DC ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਜ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦੀ ਗੂੰਜਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਿਰਫ 4kHz ਹੈ, ਜੋ ਕਿ SiC MOSFET ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਡੀਸੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਇਨਵਰਟਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਉੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਵਿੱਚਫਿਲਮ ਕੈਪੇਸੀਟਰਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਘੱਟ ESR, ਗੈਰ-ਧਰੁਵੀਤਾ, ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਹਿਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਤਲੇ-ਫਿਲਮ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ SiC MOSFETs ਦੀ ਉੱਚ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵੁਲਫਸਪੀਡ ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ 10kW ਸਿਲੀਕਾਨ-ਅਧਾਰਤ IGBT ਇਨਵਰਟਰ ਲਈ 22 ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ 40kW SiC ਇਨਵਰਟਰ ਲਈ ਸਿਰਫ 8 ਪਤਲੇ-ਫਿਲਮ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ PCB ਖੇਤਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, YMIN ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਨੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾਫਿਲਮ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦੀ MDP ਲੜੀ, ਜੋ ਕਿ SiC MOSFET ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ-ਅਧਾਰਿਤ IGBT ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। MDP ਸੀਰੀਜ਼ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਘੱਟ ESR, ਉੱਚ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਵੋਲਟੇਜ, ਘੱਟ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
YMIN ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੇ ਫਿਲਮ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
YMIN ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦਾ ਫਿਲਮ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਵਿਚਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵੋਲਟੇਜ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ESR ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
MDP ਸੀਰੀਜ਼ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਾ 1uF-500uF ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ 500V ਤੋਂ 1500V ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਢਾਂਚਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ, ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ,MDP ਸੀਰੀਜ਼ ਕੈਪੇਸੀਟਰਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ, ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪਤਲੀ-ਫਿਲਮ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
YMIN ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ DC-ਲਿੰਕ ਫਿਲਮ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ dv/dt ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ 30% ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ 30% ਵਾਧਾ ਹੈ, ਜੋ SiC/IGBT ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜਨਵਰੀ-10-2025